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十字路口“扭油条”巧解拥堵(图)

发布日期:2021-10-20 18:16

  本报讯(记者郑欣荣 通信员罗威)一位武汉工程师发现镜像式地下立交,巧解十字道口堵车困难。昨宇宙昼举办的第二届“天虹杯”武汉发现立异大赛决赛中,这项发现获取了最多的闭怀。

  发现人中国市政工程中南计划院高级工程师王晓京先容,这项发现是将十字道口的立交放正在地下,通过美妙的原始立异计划,造造性地正在地下处理5/6的车辆立体交叉通行题目,地面则仅需设立两个偏向的直行车道。

  十字道口每个偏向都有左转、右转和直行3个通行偏向,4个道口就有12个通行偏向。按王晓京的计划,东西偏向两个道口的左转、右转和直行车辆全体通过地下行驶,南北偏向的左转、右转车辆也走地下通行,仅南北偏向直行车辆走地面。10个偏向的车辆走地下莫非不会相互影响吗?王晓京将他的计划用扭油条来解说:油条由2根粗面束平行纠合正在沿道,从中心一扭,上面的面束走到了下面,下面的面束走到了上面,无论如何扭,面束之间都没有交叉。王晓京的计划,便是将面束换成了车道,弥漫诈骗地下空间构造,各偏向行车全体没有相互闭扰。

  王晓京极端指出,假若南北偏向的直行车再通过高架桥来行驶,十字道口地面层可能全体交给行人和非机动车通行,做到人车全体分流。

  按计划计划,镜像式立交行使的土地面积只占车辆无交叉的“苜蓿叶式立交”的10%,但通行效率是全体相通的,作战本钱也惟有古代式地面高架立交的30%。同时车辆行驶隔绝比古代立交缩短,可能俭朴燃油打发低重碳排放。与苜蓿叶式立交比拟,通行镜像式立交再有一个好处正在于,司机通行不会失落偏向感。

  有名交通专家、凯发国际华中科技大学交通学院马鹤龄教化昨天正在评判这项发现时说,镜像道理是立异性的效果,其计划是可行的,但现实运用效率和周围,还需求通过履行来检查。